Zerspanung von Composites 2 – Bohren von Multimaterialien und CFK-Metallhybrid-Bauteilen (Seminar)

Bohren von Composite-Metallhybridverbunden (z. B. CFK-Alu-Titan)

Zerspanung von Composites 2 – Bohren von Multimaterialien und CFK-Metallhybrid-Bauteilen (Seminar)
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Zerspanung von Composites 2 – Bohren von Multimaterialien und CFK-Metallhybrid-Bauteilen (Seminar)

Das Bohren von Metall ist kein Problem. Sobald aber Composites oder beide Materialien im Verbund zu Bohren sind, steigen die Kosten für eine Bohrung um den Faktor 10 bis 50 und die Toleranzen müssen von IT7 auf IT8 und IT9 vergrößert werden. Wer Composites oder deren Hybride wie z. B. CFK/Alu - CFK/Titan - CFK/Alu/Titan in einem Bearbeitungsgang in IT8 bohren möchte, muss sich unweigerlich näher damit auseinandersetzen. Das Bohren dieser neuen Materialien bringt einen hohen Verschleiß am Werkzeug bei gleichzeitig hoher Wärmeentwicklung mit sich. Eine starke Gratbildung im Metall und unzulässige Verbrennungen, Delamination und Verkratzungen im Composite sind die Konsequenz. Auch die hohen Schwankungen der Durchmesser und zufällige Werkzeugbrüche können bei mangelndem Prozessverständnis vorkommen. Hohe Kosten durch Bauabweichungen oder gar Bauteilverlusten sind die Folge. In diesem Seminar werden Bearbeitungsbesonderheiten analytisch beschrieben und geeignete Methoden und Prozessbedingungen vorgestellt.

(!) Dieses Seminar wird auch als Teil des Zertifikatsprogramms Composite Manufacturing Specialist angeboten. Nutzen Sie den finanziellen Vorteil bei Buchung des Gesamtpaketes gegenüber der Buchung von Einzelseminaren.

Kompakt-Informationen

Buchungscode: ZE110
Art der Veranstaltung: Seminar
Veranstaltungsorte: Göttingen
Dauer: 1 Tag
Abschluss: Teilnahme-Zertifikat der mtec-akademie an der PFH Private Hochschule Göttingen
Seminarleiter/Trainer: Dr.-Ing. Peter Müller-Hummel
Seminarteilnehmer erweitern ihre Fachkompetenz, indem sie Rahmenbedingungen, Strategien und...

Seminarteilnehmer erweitern ihre Fachkompetenz, indem sie Rahmenbedingungen, Strategien und Lösungsansätze kennen, um eine hohe Prozesssicherheit (Fail-Save-Strategien) und hohe Wirtschaftlichkeit (cost-per-hole) beim Bohren von Composites und deren Metallhybridverbunde zu erreichen:

  • Prozessverständnis für das Bohren von CFK, Metall und deren Verbunde
  • Analytische Kompetenz in der Zerspanung neuer Materialien auf Grundlage der erworbenen Kenntnisse zu den Besonderheiten in der Bearbeitung dieser Materialien
  • Methoden zur Einhaltung der geforderten Luftfahrtspezifikationen
  • Fail Save Strategien bei der Bearbeitung von Bauteilen mit hoher Wertschöpfung
  • Entscheidungsfähigkeit bei der Werkzeugauswahl und Maschinenauswahl
  • Festlegung geeigneter Schnittbedingungen und Prozessbedingungen
  • Senkung der Kosten pro Bohrung und Steigerung der Prozesssicherheit
Spezifikation Luftfahrt Bohrungstoleranzen, Delaminationsarten, Verbrennungsmarken,...

Spezifikation Luftfahrt

  • Bohrungstoleranzen, Delaminationsarten, Verbrennungsmarken, Orthogonalität, Rundheit, Rauheit und Gratbildung
  • Messmethoden
  • Entstehungsmechanismen der Bohrungsdurchmessertoleranzen
  • Entstehungsmechanismen der Gratbildung
  • Wirtschaftliche Schnittbedingungen

Verschleißcharakterisierung

  • WZ-Beschichtungen
  • Berechnung der Standzeiten
  • Bohrstrategien: 1-Schuss (Bohren), 2-Schuss (Bohren und Reiben) und 3-Schuss (Bohren Metall, Bohren CFK und Reiben)
  • Bohren H8/H9 in einem Schuss (one way assembly)
  • Trockenbohren (ohne MMS)
  • Maschinenkonzepte (BAZ, Roboter, BohrVorschubEinheiten und Handbohrmaschinen)
  • Schnittunterbrechungen (Pecking, Dewell, Kick Up, MicroPeck, Vibration und SinusFeed)
  • Dynamische Anpassung der Schnittbedienungen an den Werkstückstoff

Werkzeugauslegung

  • Spitzenwinkel
  • Querschneide
  • Seitenschneide
  • Spiralisierung
  • Winkel an der Schneide
  • Fail Save Strategien

Anwendungsbeispiele aus Luftfahrt und Automotive

Techniker, Meister, Betriebsingenieure, Mitarbeiter der Fertigungsplanung und...

Techniker, Meister, Betriebsingenieure, Mitarbeiter der Fertigungsplanung und Fertigungsentwicklung in verarbeitenden Industrien im Bereich CFK, z. B. in den Branchen Flugzeugbau, Windkraftanlagenbau, Automobilbau, Zulieferindustrie sowie Entscheider, Manager und Geschäftsführer, die neue Strategien umsetzen und die Verarbeitung in der Zerspanung von Composite Materialien wirtschaftlicher, präziser und prozesssicherer gestalten wollen

Mediengestützter Vortrag unter Einbindung zahlreicher Praxisbeispiele und umfangreichem...

Mediengestützter Vortrag unter Einbindung zahlreicher Praxisbeispiele und umfangreichem Videomaterial, Exponate / Anschauungsmaterial, Erfahrungsaustausch im Plenum, Einbindung Ihrer Wünsche und Problemstellungen in das Seminar durch schriftliche Vorabbefragung

Dr.-Ing. Peter Müller-Hummel Dr.-Ing. Peter Müller-Hummel ist seit 2008 Gründer und...

Dr.-Ing. Peter Müller-Hummel

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Dr.-Ing. Peter Müller-Hummel ist seit 2008 Gründer und Leiter des Teams BU-Aerospace & Composites bei der MAPAL – Dr. Kress KG in Aalen und zuständig für Zerspanungswerkzeuge inkl. Qualifikation für den Flugzugbau im internationalen Umfeld. Nach seinem Ingenieursstudium Luft- und Raumfahrt/Maschinenbau und Promotion entwickelte er u. a. neue Prozesstechnologien für die automatisierte Herstellung und Bearbeitung von Composite Bauteilen und war als Manager Business Development & Key Account für die Akquise neuer Composite Bauanteile und für den A350 Workshare bei Premium Aerotec verantwortlich.

Seminarzeiten 9:00 – ca. 17:00 Uhr Teilnehmerzahl max. 15 Dauer 1 Tag...

Seminarzeiten
9:00 – ca. 17:00 Uhr

Teilnehmerzahl
max. 15

Dauer
1 Tag

Inklusivleistungen
Schulungsordner mit umfangreichen Seminarunterlagen, Pausengetränke, Mittagsessen, Teilnahme-Zertifikat inkl. Dokumentation der Seminarinhalte

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