Composite-Metall-Hybridbauweise (Seminar)
Leichtbau durch Multimaterialmix
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kommen Mitte Oktober 2020.
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zzgl. MwSt.
- Buchungscode: FC124
Die Einsparung von Rohstoffen und Kosten bei der Herstellung und Nutzung von Leichtbauprodukten ist wesentlicher Impulsgeber für die zunehmende Umsetzung von innovativem Leichtbau. Neben einer Gewichtseinsparung ist gefordert, dass die Steifigkeit, die Betriebsfestigkeit und die Kosteneffizienz gegenüber herkömmlich eingesetzten Materialien mindestens gehalten, wenn nicht sogar verbessert wird. Bedingt durch die spezifischen Materialeigenschaften kommt allerdings jedes Material in gewissen Bereichen an seine Grenzen. Um die spezifischen Materialeigenschaften sinnvoll einsetzen zu können, ist es in vielen Anwendungen notwendig, Bauteile aus unterschiedlichen Materialien herzustellen. Bei einer entsprechenden Kombination spricht man von Multimaterialbauweise bzw. Hybridbauweise.
(!) Dieses Seminar wird auch als Teil des Zertifikatsprogramms Lightweight Application Specialist angeboten. Nutzen Sie den finanziellen Vorteil bei Buchung des Gesamtpaketes gegenüber der Buchung von Einzelseminaren.
Informationen kompakt
| Art der Veranstaltung: | Seminar |
| Veranstaltungsorte: | Stade |
| Buchungscode: | FC124 |
| Dauer: | 1 Tag |
| Abschluss: | Teilnahme-Zertifikat der mtec-akademie an der PFH Private Hochschule Göttingen |
| Seminarleiter/Trainer: | Prof. Dr.-Ing. Wilm F. Unckenbold |
Das Seminar befähigt Sie,
- Verständnis für verschiedene Leichtbaumaterialien aufzubauen und zu entwickeln
- unterschiedliche Eigenschaften der eingesetzten Materialien zu kennen und daraus resultierende Themenstellungen bei Hybridbauweise abzuleiten
- die Möglichkeiten der Materialkombination durch Kleben, Nieten zu beurteilen
- die konstruktiven Grundgegebenheiten je Material bzw. Materialkombination einzuschätzen
Einführung in die Verbundtechnik und Hybridtechnik
- Arten der Metall-Verbund-Werkstoffe
- Anwendungsbeispiele
Marktentwicklungen für Composites
- GFK / CFK in unterschiedlichen Branchen
- Herausforderungen in der Zukunft
Hybridverbunde
- GFK / Aluminium (GLARE®)
- AFK / Aluminium (ARALL®)
- CFK / Titan
- Hybrider Spritzguss
Vorteile / Nachteile der Hybridwerkstoffe
- Fügen von CFK-Strukturen mit Metallstrukturen
- Nietverbindung
- Klebverbindung
- Splice Technik
- Temperaturbelastung
- Feuchtigkeit (Korrosion)
Entwicklungsingenieure und Produktionsingenieure, Projektmanager im Leichtbau oder der Produktion neuer Werkstoffe, Industriemeister, Geschäftsführer im produzierenden Gewerbe, der Bauteilfertigung etc.
Einführung in die einzelnen Thematiken mittels Vortrag und Einbindung zahlreicher Praxisbeispiele, Einsatz von Anschauungsmaterialien, moderierter und im Dialog geführter Erfahrungsaustausch, Einbindung Ihrer Wünsche und Problemstellungen in das Seminar durch schriftliche Vorabbefragung
Prof. Dr.-Ing. Wilm F. Unckenbold
Prof. Dr.-Ing. Wilm F. Unckenbold ist seit 2007 Professor für Strukturmechanik der Faserverbundwerkstoffe/Composites an der PFH Private Hochschule Göttingen. Mit mehr als 20 Jahren Berufserfahrung im Zielfeld „Faserverbundwerkstoffe“ gilt er als herausragender Kompetenzträger. Seine Karriere begann der Experte auf dem Gebiet der CFK-Technologie nach Studium und Promotion an der TU Clausthal beim Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) und bei der INVENT GmbH. Seit 2004 hatte er im Auftrag der Sperlich GmbH die Geschäftsstelle des CFK-Valley Stade e.V. geleitet.
Seminarzeiten
9:00 – ca. 17:00 Uhr
Teilnehmerzahl
max. 15
Dauer
1 Tag
Inklusivleistungen
Schulungsordner mit umfangreichen Seminarunterlagen, Pausengetränke, Mittagsessen, Teilnahme-Zertifikat inkl. Dokumentation der Seminarinhalte
